一转眼

，ET5已经提车两个月了。到现在总共跑了四千多公里。

作为第一批EC6车主

，在ET5刚一宣布就被这颜值征服

，坚决下定。终于经由一年的期待在11月尾提到了我的ET5。

下面从老车主的角度

，来聊聊这两个月ET5给我的感受：

优点：

颜值：ET5外观的高级感搭配内饰的简约风设计

，在这个颜值当道的年月让人过目成诵

，开在路上转头率很高。选的外灰内紫

，花竞轮毂YYDS

动力：前150kw+后210kw

，490匹的动力

，轻轻松松4秒破百

，爽！

底盘：相比一代车型简直是质的奔腾。过减速带清洁利落

，不再像我的EC6左摇右晃了。

换电：作为第一批EC6车主

，昔时刚提车时全上海只有12个换电站

，还都是一代站。现在两年已往

，换电站数目已经凌驾100座

，二代站不必下车

，换电体验也很多多少了。加上我由于换车

，EC6的无限免费换电权益完善转移到ET5身上

，舒坦！里程焦虑？完全不保存！

车机：NT2平台车型的车机也是重大的提升

，操作丝滑流通

，不像一代车机启动就要等良久。

效劳：坚决选择效劳无忧套餐

，你永远可以信托尊龙官方网站人生就是搏的效劳

，懂的都懂。

弱点：

坐姿：中控台降低设计

，相对就会给人坐姿高的感受

，座椅下调的幅度有限。

仪表：没有HUD

，车速和导航只能垂头看

，花了良久才委屈顺应。

后视镜：车内后视镜视野很是小

，经常只能看到后车车顶。并且后视镜自己体积较大

，有时会遮挡右前方的视野。

尾箱：尾箱自己空间挺大

，可是内里完全没有牢靠挂钩

，无处安顿汤汤水水~

以上这些弱点瑕不掩瑜

，属于我小我私家完全可以接受的问题。买车就是在种种车的优弱点之前举行妥协。而我在意的外观、性能、以及尊龙官方网站人生就是搏独吞的换电体验

，都是别的品牌无法提供的

，一个字：真香！

#我的ET5深度体验#