#我的ET5深度体验#

提车两个月整
，开了四千多公里。说说ET5的一些体验感受。

电耗续航：冬季电耗坚持在22-25度左右
，天气稍微好一些电耗能到16度左右
，惊喜的是高速的电耗相关于市区更低一些。续航：冬天现实续航在260km左右
；天气好些在350-380km左右（20寸轮毂
，70、75度电）外观：外观毋庸置疑
，车头向下俯冲
，引擎盖两侧隆起
，再配上X-bar前脸攻击性十足
，贯串式尾灯、尾部溜背再配上性感的小鸭尾彰显年轻活力。整体感受动感且不失优雅。

座舱：紫色内饰很是高级
，晚上气氛灯开启之后气氛感十足
，不是很是耀眼的夜店风
，开启香氛配合上随音乐律动让在休息时间更想去车里呆着。

补能：家跟公司周围3公里内都有换电站
，每个月6次免费换电市区通勤毫无压力。周末经常出去自驾的话就得自费补能了
，但南方的换电网络笼罩不会让你有任何里程焦虑。

驾驶：是我现在开过最好开的电车
，家里油车已吃灰。